1. Specifikimet e performancës elektrike të rregullatorit të kontrollit
(1) Diapazoni i tensionit: DC5V-28V.
(2) Rryma e vlerësuar: MAX2A, për të kontrolluar motorin me rrymë më të madhe, linja e energjisë së motorit është e lidhur direkt me furnizimin me energji, jo përmes rregullatorit të kontrollit.
(3) Frekuenca e daljes PWM: 0~100KHz.
(4) Dalja e tensionit analog: 0-5V.
(5) Temperatura e punës: -10℃ -70℃ Temperatura e ruajtjes: -30℃ -125℃.
(6) Madhësia e bordit të shoferit: gjatësia 60 mm X gjerësia 40 mm
2. Lidhja e rregullatorit të gazit dhe përshkrimi i funksionit të brendshëm
① Rregullatori i kontrollit, hyrja pozitive e furnizimit me energji të motorit.
2 Rregullatori i kontrollit, hyrja e fuqisë së motorit është negative.
③ Dalja pozitive e furnizimit me energji të motorit.
④ Dalja negative e furnizimit me energji të motorit.
⑤ Dalje e nivelit të lartë dhe të ulët të kontrollit të rrotullimit pozitiv dhe negativ, niveli i lartë 5V, niveli i ulët 0V, i kontrolluar nga çelësi me prekje 2 (F/R), parazgjedhja është niveli i lartë.
⑥ Dalje e nivelit të lartë dhe të ulët të kontrollit të frenave, niveli i lartë 5V, niveli i ulët 0V, i kontrolluar nga çelësi me prekje 1 (BRA), ndizet në nivelin e lartë të parazgjedhur.
7 Dalje analoge e tensionit (0~5V), kjo ndërfaqe është e përshtatshme për të pranuar motorin analog të rregullimit të shpejtësisë së tensionit.
⑧Dalja e kundërt PWM1, kjo ndërfaqe është e përshtatshme për motorin që pranon rregullimin e shpejtësisë PWM, dhe shpejtësia është në përpjesëtim të zhdrejtë me ciklin e punës.
⑨Dalja përpara PWM2, kjo ndërfaqe është e përshtatshme për motorët që pranojnë rregullimin e shpejtësisë PWM, shpejtësia është proporcionale me ciklin e punës.
⑦-⑨ Ndryshimet e sinjalit të daljes së tre ndërfaqeve rregullohen nga potenciometri.
⑩ Hyrja e sinjalit të reagimit të motorit.
Shënim: FG/FG*3 duhet të bazohet në kohët aktuale të reagimit të motorit, pavarësisht nëse duhet shtuar një kapak urëlidhës, mungesa e kapakut urëlidhës është një herë FG, rritja e kapakut urëlidhës është 3 herë FG*3. E njëjta gjë vlen edhe për drejtimin sipas orës/drejtshkrimin sipas orës.
3. Rregulloni disa parametra të Cilësimeve
(1) Vendosja e frekuencës: shtypni dhe mbani shtypur butonin me prekje 1 para se ta ndizni, mos e lëshoni, dhe më pas ndizni panelin e kontrollit, prisni derisa ekrani të shfaqë "FEQ:20K" kur të lirohet butoni, më pas prekni butonin 1 për ta ulur, prekni butonin 2 për ta shtuar. Frekuenca mund të rregullohet në frekuencën e specifikuar, parazgjedhja e fabrikës është 20KHz.
(2) Numri i poleve të vendosura: para ndezjes, mbani shtypur njëkohësisht çelësin e dritës 1 dhe çelësin e dritës 2, mos e lëshoni, dhe më pas ndizni pllakën e kontrollit, prisni derisa ekrani të tregojë "" numri i poleve: 1 polaritet". Lëshoni butonin, pastaj çelësi i dritës 1 zvogëlohet, çelësi i dritës 2 shtohet. Numri i poleve të rregullueshme është numri i poleve të projektuar për motorin, dhe parazgjedhja e fabrikës është 1 pol.
(3) Vendosja e reagimit: në Figurën 1, kuni FG/FG*3 është vendosur si shumëfishi i reagimit, i cili vendoset sipas faktit nëse shumëzuesi i reagimit të motorit është një herë FG ose tre herë FG, shtimi i kapakut të xhumpërit është 3 herë FG, dhe mosshtimi i kapakut të xhumpërit është një herë FG.
(4) Vendosja e drejtimit: Kunja CW/CCW në Figurën 1 është vendosja e drejtimit të motorit në gjendjen e tij fillestare. Ajo vendoset sipas nëse motori është CW ose CCW kur linja e kontrollit të drejtimit të motorit është e pezulluar. CW me kapak të shtuar, CW pa kapak të shtuar.
Kryesor: Ekrani aktual shfaq kryesisht tensionin e hyrjes, shpejtësinë, frekuencën, ciklin e punës të këtyre katërve. Shpejtësia duhet të vendoset në ekranin normal FG/FG*3, numrin e poleve.
4. Masat paraprake të Guvernatorit
(1) Furnizimi me energji pozitive dhe negative i rregullatorit të kontrollit duhet të lidhet në përputhje me udhëzimet dhe nuk duhet të kthehet mbrapsht, përndryshe rregullatori i kontrollit nuk mund të funksionojë dhe do ta djegë atë.
(2) Rregullatori i kontrollit përdoret për të përputhur motorin me ndërfaqen e kontrollit të mësipërme.
3, ⑤-⑨ Pesë porta nuk mund të qasen në tension më të madh se 5V.
Koha e postimit: 21 korrik 2023
