Parimi kryesor i kutisë së shpejtësisë është ngadalësimi dhe rritja e forcës. Shpejtësia e daljes zvogëlohet përmes transmisionit të kutisë së shpejtësisë në të gjitha nivelet për të rritur forcën e çift rrotullues dhe forcën lëvizëse. Nën kushtet e të njëjtës fuqi (P=FV), sa më e ngadaltë të jetë shpejtësia e daljes së motorit të ingranazheve, aq më i madh është çift rrotullues dhe aq më i vogël është anasjelltas. Midis tyre, kutia e shpejtësisë ofron shpejtësi më të ulët dhe çift rrotullues më të madh; Në të njëjtën kohë, raporte të ndryshme ngadalësimi mund të ofrojnë shpejtësi dhe çift rrotullues të ndryshëm.
Kutia e shpejtësisë Spur
1. Çift rrotullues është relativisht i ulët, por mund të jetë i hollë dhe i qetë.
2. Efikasitet, 91% për fazë.
3. Hyrja dhe dalja e të njëjtës qendër ose qendrave të ndryshme.
4. Hyrja, dalja e drejtimit të rrotullimit për shkak të niveleve të ndryshme të ingranazheve.
Kutia e shpejtësisë planetare
1. Mund të kryejë përçueshmëri me çift rrotullues të lartë.
2. Efikasitet, 79% për fazë.
3. Vendndodhja e hyrjes dhe daljes: e njëjta qendër.
4. Hyrje, dalje rrotullimi në të njëjtin drejtim.
Koha e postimit: 21 korrik 2023
