lajme

1. Struktura

(1). Motori pa bërthamë: i përket servo motorit të kontrollit me magnet të përhershëm DC, mund të klasifikohet edhe si mikromotor. Motori pa bërthamë depërton në strukturën e rotorit të motorit tradicional në strukturë, duke përdorur rotor pa bërthamë hekuri, i quajtur edhe rotor pa bërthamë. Kjo strukturë e re e rotorit eliminon plotësisht humbjen e energjisë të shkaktuar nga rrymat e vorbullës në bërthamë.

(2). Motor DC pa furça: Motori DC pa furça përbëhet nga trupi i motorit dhe drejtuesi i motorit, është një produkt tipik i integrimit mekanik dhe elektrik.

2. Parimi

(1). Motor pa bërthamë: motori pa bërthamë në strukturën tradicionale të rotorit të motorit, përdorimi i rotorit pa bërthamë hekuri, i quajtur edhe rotor pa bërthamë. Kjo strukturë e rotorit eliminon plotësisht humbjen e energjisë elektrike të shkaktuar nga formimi i rrymës vorbull në bërthamë, dhe pesha dhe momenti i inercisë së tij zvogëlohen shumë, duke zvogëluar kështu humbjen mekanike të energjisë së vetë rotorit.

(2). Motor DC pa furça: Motori DC pa furça përbëhet nga trupi i motorit dhe ngasësi, është një produkt tipik integrimi mekanik dhe elektrik. Mbështjelljet e statorit të motorit janë bërë nga një lidhje yll simetrike trefazore, e cila është shumë e ngjashme me motorin asinkron trefazor. Një magnet i përhershëm i magnetizuar është i bashkangjitur në rotorin e motorit. Për të zbuluar polaritetin e rotorit të motorit, në motor është instaluar një sensor pozicioni.

3. Zbatimi funksional

(1). Motor pa bërthamë: Zbatimi i motorëve pa bërthamë, nga fushat ushtarake, të teknologjisë së lartë në fusha të mëdha industriale dhe civile, ka qenë një zhvillim i shpejtë për më shumë se një dekadë, veçanërisht në vendet e zhvilluara industriale, duke përfshirë shumicën e industrive dhe shumë produkte.

(2). Motor DC pa furça: Motori DC pa furça përdoret gjerësisht, siç janë automobilat, mjetet, kontrolli industrial,automatizimi dhe hapësira ajrore e kështu me radhë.