Lajme

1. Pritjet për motorin: lëvizje rrotulluese
Një motor në përgjithësi i referohet një motori që merr energji mekanike nga energjia elektrike, dhe në shumicën e rasteve i referohet një motori që merr lëvizje rrotulluese.(Ekziston gjithashtu një motor linear që merr lëvizje të drejtë, por këtë herë do ta lëmë jashtë.)

Pra, çfarë lloj rrotullimi dëshironi?Dëshironi që ajo të rrotullohet fuqishëm si një stërvitje, apo dëshironi që të rrotullohet dobët, por me shpejtësi të lartë si një ventilator elektrik?Duke u fokusuar në ndryshimin në lëvizjen e dëshiruar rrotulluese, dy vetitë e shpejtësisë rrotulluese dhe çift rrotullues bëhen të rëndësishme.

2. Çift rrotullues
Çift rrotullues është forca e rrotullimit.Njësia e çift rrotullues është N·m, por në rastin e motorëve të vegjël zakonisht përdoret mN·m.

Motori është projektuar në mënyra të ndryshme për të rritur çift rrotullues.Sa më shumë rrotullime të telit elektromagnetik, aq më i madh është çift rrotullimi.
Për shkak se numri i mbështjelljes është i kufizuar nga madhësia fikse e spirales, përdoret tela e emaluar me një diametër më të madh teli.
Seria jonë e motorëve pa furça (TEC) me 16 mm, 20 mm dhe 22 mm dhe 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, 8 llojet e madhësisë së diametrit të jashtëm 60 mm.Meqenëse madhësia e spirales rritet gjithashtu me diametrin e motorit, mund të merret çift rrotullues më i lartë.
Magnetët e fuqishëm përdoren për të gjeneruar çift rrotullues të madh pa ndryshuar madhësinë e motorit.Magnetët e neodymiumit janë magnetët e përhershëm më të fuqishëm, të ndjekur nga magnetet samarium-kobalt.Megjithatë, edhe nëse përdorni vetëm magnet të fortë, forca magnetike do të rrjedhë nga motori dhe forca magnetike që rrjedh nuk do të kontribuojë në çift rrotullues.
Për të përfituar plotësisht nga magnetizmi i fortë, një material i hollë funksional i quajtur pllakë çeliku elektromagnetike është laminuar për të optimizuar qarkun magnetik.
Për më tepër, për shkak se forca magnetike e magneteve të kobaltit samarium është e qëndrueshme ndaj ndryshimeve të temperaturës, përdorimi i magneteve të kobaltit samarium mund të drejtojë në mënyrë të qëndrueshme motorin në një mjedis me ndryshime të mëdha të temperaturës ose temperatura të larta.

3. Shpejtësia (revolucionet)
Numri i rrotullimeve të një motori shpesh quhet "shpejtësi".Është performanca e sa herë rrotullohet motori për njësi të kohës.Megjithëse "rpm" përdoret zakonisht si rrotullime për minutë, ai shprehet gjithashtu si "min-1" në sistemin SI të njësive.

Krahasuar me çift rrotullues, rritja e numrit të rrotullimeve nuk është teknikisht e vështirë.Thjesht zvogëloni numrin e rrotullimeve në spirale për të rritur numrin e rrotullimeve.Megjithatë, duke qenë se çift rrotullimi zvogëlohet me rritjen e numrit të rrotullimeve, është e rëndësishme të plotësohen kërkesat për çift rrotullues dhe rrotullues.

Përveç kësaj, nëse përdoret me shpejtësi të lartë, është më mirë të përdorni kushineta me top sesa kushineta të thjeshta.Sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më e madhe është humbja e rezistencës ndaj fërkimit, aq më e shkurtër është jeta e motorit.
Në varësi të saktësisë së boshtit, sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më të mëdha janë zhurmat dhe problemet që lidhen me dridhjet.Për shkak se një motor pa furçë nuk ka as furçë, as komutator, ai prodhon më pak zhurmë dhe dridhje se një motor me furçë (i cili e vë furçën në kontakt me komutatorin rrotullues).
Hapi 3: Madhësia
Kur bëhet fjalë për motorin ideal, madhësia e motorit është gjithashtu një nga faktorët e rëndësishëm të performancës.Edhe nëse shpejtësia (revolucionet) dhe çift rrotullimi janë të mjaftueshme, është e kotë nëse nuk mund të instalohet në produktin përfundimtar.

Nëse thjesht dëshironi të rrisni shpejtësinë, mund të zvogëloni numrin e rrotullimeve të telit, edhe nëse numri i kthesave është i vogël, por nëse nuk ka një çift rrotullues minimal, ai nuk do të rrotullohet.Prandaj, është e nevojshme të gjenden mënyra për të rritur çift rrotullues.

Përveç përdorimit të magnetëve të fortë të mësipërm, është gjithashtu e rëndësishme të rritet faktori i ciklit të punës të mbështjelljes.Ne kemi folur për zvogëlimin e numrit të mbështjelljes së telit për të siguruar numrin e rrotullimeve, por kjo nuk do të thotë që teli është mbështjellë lirshëm.

Duke përdorur tela të trashë në vend që të zvogëloni numrin e mbështjelljeve, mund të rrjedhin sasi të mëdha rryme dhe çift rrotullues i lartë mund të arrihet edhe me të njëjtën shpejtësi.Koeficienti hapësinor është një tregues se sa fort është mbështjellë teli.Pavarësisht nëse është rritja e numrit të kthesave të holla ose zvogëlimi i numrit të kthesave të trasha, është një faktor i rëndësishëm në marrjen e çift rrotullues.

Në përgjithësi, prodhimi i një motori varet nga dy faktorë: hekuri (magneti) dhe bakri (dredha-dredha).